Volvo heeft een deel van het motorenaanbod voor de XC60 aangepast. Daardoor zijn sommige modellen schoner geworden. Bovendien is een aantal versies sterker geworden. Voortaan voldoen alle motoren aan de Euro5-emissienorm, hetgeen mede te danken is aan een remgeneratiesysteem dat de accu oplaadt tijdens het afremmen op de motor.
Ook wordt elke XC60 voorzien van elektro-hydraulische stuurbekrachtiging. Door dit soort ingrepen realiseert Volvo een lagere CO2-uitstoot. De voorwielaangedreven 2.4D met de 175 sterke vijfcilinder wordt opgevolgd door de D3, een 2,0-liter vijfcilinder die 163 pk en 400 Nm opbrengt. Op de handgeschakelde versie zal een DRIVe-badge prijken, terwijl we op de Geartronic ‘D3’ aantreffen. De CO2-uitstoot van de 2.0T Powershift is met één gram gedaald naar 198, zodat hij nu kan rekenen op een C-label.
Dan de 3.2 zescilinder. Die levert 5 pk extra, terwijl het gemiddelde brandstofverbruik is gedaald van 11,2 naar 9,9/ 100 km. Ook de T6 is herzien, zodat het vermogen nu op maar liefst 304 pk ligt (was 285). Het gemiddelde brandstofverbruik van die versie is gedaald van 11,7 naar 10,7 liter per 100 km. Ook het brandstofverbruik van de D5 profiteert van de CO2-beperkende ingrepen. Het vermogen van 205 pk blijft echter ongewijzigd.
terug |
